中国最“牛逼”的村庄:拥有机场,村民人均收入超千万


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你知道吗?

中国最南端的行政村,叫美济村。

美济村隶属海南省三沙市南沙区,

该村现有一座中型机场。


渔业捕捞和网箱养殖,

乃村民的主要收入。

美济村目前有53名村民,

2020年村民的人均收入超过千万。


夜晚,

村口,

美济灯塔一直亮着,为晚归的村民提供着航向。


最牛逼的是:

该村有一个高规格的中型机场(2700米的跑道),民航客机从这里起飞,二小时就可抵达海口美兰国际机场。


距离美济村最近的岛屿,就是仁爱礁。

仁爱礁,是一座面积约52平方公里的环礁。距离美济岛仅有32公里,成了美济村的东部屏障。

村民时常在此捕鱼。

每当台风季节,仁爱礁就是村民的避风地。


仁爱礁犹如一串精美的珍珠,

镶嵌在碧蓝的南海之中,

礁湖内时常有中国渔船停泊。



然而就在这片浅滩碧波之上,

却长期停靠着一艘锈迹斑斑的破船,

与周围景象形成巨大的反差。


这艘破船究竟从何而来,

为何又会出现在这里呢?


1999年5月,菲律宾海军一艘美制二战老式坦克登陆舰,以船底漏水为由,直接搁浅在仁爱礁上。


登陆舰抵达预定位置后,

船员在礁盘上抛下沉重船锚,

这一抛就再也没有拉起来过-——或者本来就没打算拉起来。


之后就以这艘坦克登陆舰为据点,

采用定期轮换舰上陆战队士兵的方式,

逐步形成对仁爱礁的实际控制。


这艘坦克登陆舰来自二战美军退役舰艇,是一艘二手542级“哈尼特”号坦克登陆舰,1944年开始服役并于1976年交付菲律宾海军使用。

装备菲律宾海军后,

被重新命名为“马德雷山”号登陆舰。


“马德雷山”号登陆舰,

舰长100米,

舰宽15.2米,

满载排水量超过4000吨,

是菲律宾海军中难得的大舰之一。


当然有目的性“坐滩”不仅是留下一艘破船,同时还留下一小队士兵驻守该舰。

虽然“马德雷山”号登陆舰早就成为一堆锈迹斑斑的废铁,但菲律宾一直拒绝将该舰从仁爱礁拖走。


20多年过去,经过海水腐蚀、狂风肆虐,“马德雷山”号登陆舰照常理早就成为一堆废铁。

但是菲律宾方面一直没有放弃对它的“修复”工作。

时不时偷偷拉点混凝土等建筑材料进行加固,将混凝土浇筑在船体里可以避免船身倾斜。

同时加固成永不沉没的水泥舰艇。

而且该舰依然属于菲律宾海军现役舰船。


菲律宾高官此前甚至宣称,“修船”行为并不违反《南海各方行为宣言》,反正修船属于正常操作但修到什么时候天知道。

 


针对菲律宾这么不要脸的行为,

为何我国“放任”这件事情无限期拖延下去呢?


原因很简单。

虽然菲律宾有10个人在仁爱礁上,

但对于仁爱礁的实际控制依然掌握在我方手里。


2013年,我国开始对仁爱礁进行海空一体化巡逻。

2014年,菲律宾当时组织的西方记者登上仁爱礁时,收到了一则短信:欢迎来到中国 Welcome to China!



如果说菲律宾这艘破船是一个“监狱”,

那我国海军就是“监狱长”,

时刻监控着这艘破船。


在生活用品补给上,我国是完全放行。

但补物品中如果出现了建筑材料,那么它是绝对不会被放行的。

这样一来,在“马德雷山”号坦克登陆舰的10名海军,便过上了吃穿不愁,但如同监禁一般的生活。


这艘破船,

连同破船上的10名菲律宾海军,

仿佛是该村的一道美丽的风景线。

 


眼瞅着,咱们马上就能等到这艘破船彻底变成一堆残渣,将其拆解,并运出礁盘。可就在近期,风平浪静不久的仁爱礁又有了新动静。


11月16日深夜,

两艘菲律宾补给船非法航行,被村民发现,后被我国海警船拦截并驱逐。



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标签 菲律宾村民仁爱马德雷海军

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